Die 1. Generation Cayenne Turbo mit 450 PS (340 kW) und beschleunigt von 0 bis 60 mph (97 km / h) in 5,3 Sekunden. Ein Turbo-S-Version wurde im Jahr 2006 gebaut, um mit dem Mercedes-Benz ML63 AMG konkurrieren. Der Cayenne Turbo S enthalten eine geringe Reichweite Fall ein Sperrdifferential und höhenverstellbar, Off-Road-Fahrwerksabstimmung, die ebenfalls auf dem Standard-Modell Cayenne Turbo. Es wurde von einem doppelt aufgeladenen 4,8-Liter-V8 500 PS (370 kW) und 700 Nm Drehmoment erzeugt angetrieben. Beschleunigung von 0-60 mph (96 km / h) betrug 5,0 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 171 Meilen pro Stunde. Es beinhaltet sowohl einen 6-Gang-Automatikgetriebe Tiptronic.
Die nächste Generation des Porsche Cayenne wird voraussichtlich am Verkauf voraussichtlich im Mai 2010 als Modell 2011 gehen, mit einem Debüt an entweder die 2009 Frankfurt Motor Show 2010 oder der Autosalon in Genf. Erste Spion Fotos des Autos wurden im Internet veröffentlicht auf den 5. Juni 2008. Weitere Spion Fotos, am 2. Juni 2009 aufgenommen und im Juli und August 2009 zeigen eine kürzere, kleinere Cayenne mit mehr Muskeln Kurven, eine schräg hinten Fenster-, Tür-montierte Spiegel, Scheinwerfer inspiriert von den Carrera GT, Rückleuchten, die auf die Verlängerung Auto Heckklappe, LED-Tagfahrlicht und ein wesentlich neu gestalteten Innenraum nach der bevorstehenden Panamera modelliert. Der neue Cayenne wird erwartet, dass fast 200 Kilogramm leichter als das aktuelle Modell aufgrund der extensiven Verwendung von Aluminium, wodurch es weniger Treibstoff verbraucht als das aktuelle Lineup. Aufgrund der niedrigeren Kurs, jedoch ist das Fahrzeug Offroad-Fähigkeiten wird wesentlich für eine performance-orientierte Layout und Design reduziert werden. Diesel-und Hybrid-Varianten wird auch angeboten werden.
Der Cayenne ist wieder der erste der drei neuen SUVs aus dem VW-Konzern, wird der neue Volkswagen Touareg 6-12 Monate im Verzug, während die nächste Generation des Audi Q7 ist wegen im Jahr 2013. Standard-Funktionen des 2011 Porsche Cayenne wird Klimaanlage w / Dual-Zonen-Klima-Kontrollen, Interieur Luftfilter, Neige-und Teleskop-Leder-Lenkrad sind mit Radio steuert, Tempomat, Ledersitze, 12-fach Vordersitze, beheizbare Vordersitze, Außen-Temperatur-Indikator, Universal Garagentoröffner, elektrische Heckklappe und ein Schiebedach in das Basismodell. Der Cayenne S wird auf Tri-Add-Zonen-Klimaautomatik Kontrollen, beheizbares Lenkrad, und ein Kompass. Der Cayenne GTS wird sich auf eine Rückfahrkamera hinzufügen, Remote-Motor zu starten, schlüssellose Zugangs-und Start und Memory-System schließlich den gehobenen Cayenne Turbo und Turbo S auf ein Navigationssystem w add Spracherkennung, Premium-Sound-System, 4 -- Zone Klima steuert, beheizbare Rücksitze, und 6-fach CD-Wechsler. Die neuen Cayenne-Modelle auch völlig neue Porsche Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Getriebe anstelle des derzeit verwendeten Sechs-Gang-Tiptronic S.
