Der Q7 (intern bezeichneten Typ 4L) nutzt eine modifizierte Version des Volkswagen Konzerns PL71 Plattform. Basierend auf den Audi Pikes Peak quattro Concept-Car ist der Q7 entwickelt mehr für den Einsatz im Straßenverkehr und ist nicht für echte Off-Road-Einsatz gedacht, wo ein Verteilergetriebe erforderlich ist. In einem Off-Road-Test durch das australische Outback es ging gut für eine "weiche Geländewagen", sondern in einem Test in der "Sunday Times" veröffentlicht wurde es als "ein absolut nutzlos Offroader" beschrieben. Obwohl er nur eine geringe Reichweite Verteilergetriebe fehlt, hat es quattro Allradantrieb mit einem zentralen Differential-Sperre, und eine höhenverstellbare Luftfederung, die im Off-Road-Situationen hilft.
Audi ist Berichten zufolge geht auf ein Hybrid-Version des Q7 vorstellen, irgendwann in der Zukunft. Allerdings verursacht niedrige Dollar für künftige Audi Q7 hybrid mit der US-Markt nicht mehr zu, erklärte aber, begrenzte Mengen würden für den kommerziellen Markt verfügbar sein. Audi-Chef Forschung und Entwicklung, Michael Dick, später bekannt gegeben Q7 hybrid wäre in begrenzter Anzahl für Testzwecke produziert werden kann, und dass die Entwicklung der Arbeit auf eine hoch entwickelte Lithium-Ionen-Akku mit Schwerpunkt würde auf Hybrid-System für den Q5.
