Durch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb von der Hy-Wire-Auto verwendet die herkömmliche Layout wurde überarbeitet. Ohne die Notwendigkeit einer herkömmlichen Motor-Block und der Übertragungsnetzbetreiber an der Lenksäule und Pedale mechanische Verbindung durch die Macht des Autos, und einzigen Elektromotor gekoppelt sind, in eine flache Skateboard-Konfiguration aufgebaut. Dies dient dazu, das Auto ist der Schwerpunkt aber vor allem zur Senkung Fahrzeugantrieb Systemen zu standardisieren. Da alle Antriebs-und Energie-Storage-Systeme sind in der Skateboard-Designer untergebracht sind frei, den Fahrgastraum sorgen sie jedoch für richtig halten. Dies ermöglicht eine sehr flexible Fahrzeug-Konfigurationen wie ein 4-türige Limousine, Mini Van oder sogar einen kleinen Bus, auf dem gleichen Laufwerk System gestellt werden, wobei der einzige Unterschied ist die Form der Oberkörper des Fahrzeugs und die Position der Sitze. Die Skateboard selbst enthält Knautschzonen ähnlich wie bei herkömmlichen Automobilen.
Die Hy-Draht wird durch eine Brennstoffzelle mit einer Produktionskapazität von 94 Kilowatt Leistung kontinuierlich ohne Tankstellen auf ein Salz-Wasser-Lösung und bis zu 129 Kilowatt für eine kurze Zeit betrieben. Die Brennstoffzelle selbst ist mit Wasserstoff, der aus 3 Tanks von komprimiertem Wasserstoff in der Skateboard von 2 kg (4 lb), sondern auch künftige Modelle können größere Kapazitäten zu halten, Gewinnung erhöht Driving Range befindet geliefert. Mit seinem Drei-Phasen-Elektromotor der 1,814 kg (4,000 lb) Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h (100 Meilen / h).
Das Auto's Drive-by-Wire-System mit Kameras anstelle von Spiegeln und mehreren gekoppelten LCD-Displays für Feedback an die Fahrer theoretisch Ermöglicht dem Fahrersitz befinden soll überall, aber ruhig, die meisten aktuellen Designs der Fahrer vor oder neben den anderen Passagieren zugunsten für maximale Sicht. Die digitale Steuerung der Kopplung des Antriebssystems bedeutet weder der Fahrersitz noch die Lenkung und Gas Kontrollen müssen fixiert werden. Zum Beispiel hat das 2003-Modell Konzept einer einzigen Schnittstelle, die Kontrolle von beiden das Recht betrieben werden kann oder linken vorderen Sitze und die 2004 Konzeption stellt die beiden vorderen Sitzen auf einer rotierenden Plattform, die die Fahrer-und Beifahrersitz Erlaubt die ausgetauscht werden oder der Fahrer vor dem Beifahrer sitzen für mehr Flexibilität.
